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湖北黄冈行车行吊厂家13253557957主要从事架桥机，行车行吊，桥式起重机，门式起重机，龙门吊的生产销售。
桥式起重机（行车）安装属于特种设备安装改造维修范畴，必须严格执行《特种设备安全法》及相关技术规范。以下是湖北黄冈行车行吊销售厂家标准安装流程详解：
一、安装前准备阶段
1. 法定手续办理
安装告知：施工前书面告知所在地特种设备安全监督管理部门（市级市场监管局）
监督检验申请：向特种设备检验机构申请安装过程监督检验
合同签订：与具有特种设备安装改造维修许可证（起重机械类别）的单位签订安装合同
2. 施工组织设计
编制专项方案：包含吊装计算书、危险源辨识、应急预案
方案审批：施工单位技术负责人签字，使用单位确认
技术交底：向作业人员进行安全技术交底并签字确认
3. 现场验收准备
基础复查：
轨道梁混凝土强度≥设计值的75%
预埋件位置偏差≤5mm，标高偏差≤±3mm
基础接地电阻≤4Ω
开箱检查：核对主梁、端梁、小车、电气设备装箱单，检查运输损伤
二、轨道安装（隐蔽工程）
1. 轨道铺设
型号核对：符合设计要求（常用P24、P38、P43、QU50、QU70、QU80钢轨）
铺设方式：
直接铺设：轨道压板固定在混凝土梁上，每间隔600mm设置一组压板
垫层铺设：钢垫板+弹性垫板+钢轨，用于减震场合
2. 轨道精调（关键工序）
检测项目 允许偏差 检测方法
跨度 ±5mm 钢卷尺+拉力器（≥100N）
标高 ±10mm 水准仪
直线度 ≤3mm/全长 钢丝+线坠
接头间隙 2-4mm（冷态） 塞尺
接头错牙 ≤1mm（高差/横向） 平尺+塞尺
轨距偏差 ±5mm（跨度≤16.5m）
±8mm（跨度>16.5m） 卷尺
注意：同一截面两根轨道高差≤10mm（跨度≤10m时≤5mm）
3. 车档与缓冲器
轨道两端设置刚性车档，距端梁极限位置200-300mm
车档强度需能承受起重机以额定速度碰撞的载荷
三、起重机主体结构安装
1. 地面预组装（推荐）
主梁与端梁连接：
分体式结构：使用高强螺栓（10.9级）或铰制孔螺栓连接
螺栓拧紧力矩按厂家规定（通常为额定扭矩的80%-100%）
连接后对角线误差≤5mm（防止菱形变形）
驾驶室安装（如有）：在主梁吊装前完成，减少高空作业
2. 整体吊装方案
吊车选型：
主梁自重+吊具重量 ≤ 汽车吊额定起重量×0.8（安全系数）
常用：16t行车用50t汽车吊，32t行车用100t汽车吊
吊点设置：
使用厂家提供的专用吊耳
捆绑钢丝绳夹角 ≤60°（减小水平分力）
主梁两端平衡梁吊具，确保水平度≤1/1000
3. 吊装就位流程
复制
步骤1：主梁起吊离地100mm → 静止10分钟 → 检查吊索具/制动器
步骤2：主梁吊至轨道上方 → 距轨道500mm停止 → 调整方向
步骤3：对准安装位置 → 缓慢下落 → 安装端梁车轮组
步骤4：落下后主梁水平度调整（水平仪检测，≤1/1000）
步骤5：安装操作平台、栏杆（若为分体结构）
4. 传动机构安装
小车就位：吊装小车至主梁轨道（需确认轨道已清洁并涂润滑脂）
起升机构：连接钢丝绳，确保卷筒上钢丝绳偏角 ≤3.5°
限位开关：
起升高度限位器：吊钩组距卷筒 ≥1.5m时动作
行程限位器：端梁距车档 ≥200mm时动作
四、电气系统安装
1. 供电装置
滑触线安装（或安全滑触线/电缆卷筒）：
安装高度：底面距地面≥3.5m（或设防护栏）
相间绝缘电阻≥0.5MΩ
集电器接触压力适中，无卡阻
接地系统：
大车轨道需重复接地，接地电阻≤4Ω
起重机金属结构必须与PE线可靠连接（≥2处）
小车轨道与主梁电气连接跨接线
2. 控制系统
配电柜安装：通风良好，防护等级IP44以上
布线规范：
穿管保护，管口加护口
控制回路电压≤50V（安全电压）
主回路与控制回路分离敷设
3. 安全装置接线
急停开关：非自动复位，红色，全行程有效
失压保护：电压<85%额定值时自动断电
过流保护：各运行机构独立热继电器保护
防撞装置：同跨多台行车时，红外线或激光防撞仪对射安装
湖北黄冈行车行吊生产厂家多年来积累了丰富的技术经验和管理经验，具有较强的生产制造能力、雄厚技术力量，完善的工艺技术、完善的质量检测手段给设备的质量提供了有效的保障。
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