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湖北荆门行车行吊厂家13253557957售龙门吊、架桥机、行车行吊、冶金起重机、船用起重机、冶金起重机、抓斗起重机等多种类、多型号起重设备。
行车行吊的电气系统是保障其运行的核心，由于长期处于高负荷、多粉尘、振动频繁的工业环境，容易因元件老化、接触不良、环境影响等出现故障。湖北荆门行车行吊销售厂家来给大家梳理各类高频故障及典型表现：
一、供电回路故障（“能源入口” 问题，直接导致整机 / 局部失电）
供电回路是电气系统的 “动力源头”，故障多集中在线路连接、导电部件，表现为 “无电” 或 “供电不稳定”，是最基础也最易排查的故障类型。
总电源无电 / 局部机构无电
典型表现：整机电源指示灯不亮，所有操作无反应；或仅起升 / 大车 / 小车单个机构无法动作，其他机构正常。
常见原因：
总配电柜断路器跳闸（过载、下游短路触发保护）、断路器触点烧蚀（长期大电流导致接触不良）；
滑触线故障（碳刷磨损至极限、滑触线表面氧化 / 变形、碳刷架松动，导致导电接触不良）；
供电电缆故障（大车移动时电缆反复弯折导致内部断线、电缆接头松动 / 氧化，尤其在大车轨道两端的电缆拖链处）；
分路断路器跳闸（单个机构回路短路、过载，如起升回路断路器因超重跳闸）。
供电电压不稳 / 缺相
典型表现：电机启动时 “嗡嗡响” 但不转、转慢，或运行中突然减速；接触器吸合不顺畅、频繁跳动。
常见原因：
三相电源不平衡（车间电网负载不均，某一相电压偏低，偏差超过 ±5%）；
供电线路虚接（如总进线端子松动、滑触线某一段接触不良，导致某一相 “时通时断”）；
电缆破损（相线与相线之间绝缘磨损，出现 “间歇性短路”，导致电压波动）。
二、控制回路故障（“指令传递” 问题，导致操作无响应）
控制回路通过 “按钮→继电器 / 接触器→限位开关” 传递操作指令，故障核心是 **“指令断链”**，表现为 “按按钮没反应”“动作不受控”。
操作按钮故障
典型表现：按下上升 / 左移等按钮，机构无动作，接触器不吸合；或按钮按下后卡住，机构 “持续动作”（需急停切断电源）。
常见原因：
按钮触点氧化 / 烧蚀（长期按压导致触点磨损，接触电阻变大，无法导通控制信号）；
按钮弹簧失效（按下后无法复位，常闭触点无法闭合，切断控制回路）；
急停按钮未复位（急停按钮为常闭触点，按下后会强制切断整个控制回路，若未旋转复位，所有操作均无效）。
接触器 / 继电器故障
典型表现：按按钮时接触器 “嗡嗡响但不吸合”；接触器吸合后电机不转；接触器吸合后无法断开（机构 “飞车”）。
常见原因：
接触器线圈故障（线圈烧断，测电阻为无穷大；线圈局部短路，电阻远小于标准值，导致磁吸力不足）；
接触器触点故障（主触点烧蚀发黑、有凹坑，无法导通大电流；辅助自锁触点接触不良，导致按按钮时接触器吸合，松手后立即断开）；
接触器铁芯故障（铁芯表面有油污、铁锈，导致磁吸力下降，吸合时 “嗡嗡响”；铁芯短路环断裂，吸合后出现高频振动）。
限位开关故障
典型表现：机构无法向某一方向动作（如起升只能下降、不能上升；大车只能左移、不能右移），其他方向正常。
常见原因：
限位开关被误触发（如起升吊钩未到顶，但限位开关因振动提前动作，常闭触点断开，切断该方向控制回路）；
限位开关损坏（内部触点氧化、弹簧失效，无法复位，常闭触点始终断开）；
限位开关接线松动（导线脱落，导致信号无法传递到控制回路）。
湖北荆门行车行吊生产厂家可定做各种大，中，小型等各型号起重设备，可根据客户的需求，开发和生产符合客户需要的产品，满足客户的个性化需要。并能提供专业的维修服务。
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